El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv) calificó de inconstitucional el decreto del presidente Javier Milei que habilita el traspaso de rutas nacionales a las provincias, y anticipó acciones judiciales.
En los últimos días, se publicó en el Boletín Oficial el Decreto 253, firmado por el presidente Javier Milei, que permite la provincialización de rutas nacionales. El gobierno de Santa Fe venía reclamando el traspaso de rutas como la A012, que presenta un estado crítico. Sin embargo, la medida generó fuertes críticas desde el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv).
Ricardo Lasca, coordinador del Conaduv, calificó la decisión como «inconstitucional» y advirtió que «vamos a volver al sulky o a andar en carros». En declaraciones a LT8, señaló que el nuevo plan de la Red Federal de Concesiones prevé un peaje cada 90 kilómetros, y que las provincias sumarán sus propios peajes, lo que implicaría una doble imposición para los usuarios.
Lasca también cuestionó el desmantelamiento de la Dirección Nacional de Vialidad: «Vialidad Nacional no es corrupta. Corruptos son los funcionarios que pone cada gobierno. Hay excelentes profesionales y técnicos que trabajan en la nieve o con calor. No es justo que les peguen».
El Conaduv anunció que presentará un recurso ante la Justicia para impugnar el decreto, argumentando la doble imposición, la falta de caminos alternativos y el traspaso de rutas que son dominio público. Además, pedirán reuniones en el Congreso para tratar el tema.
El Decreto 253 establece que la provincia de Santa Fe tendrá un año para licitar las concesiones por peaje, y luego 90 días hábiles para la toma de posesión de los corredores. La medida excluye la posibilidad de concesionar tramos de otras jurisdicciones, lo que afecta el plan del segundo anillo vial del Gran Rosario.