El gobierno de Santa Fe anunció un plan de bacheo y mantenimiento en 4.600 kilómetros de corredores nacionales, ante el deterioro y la alta siniestralidad. La inversión se ejecutará mediante seis licitaciones públicas con 12 frentes de trabajo simultáneos.
El estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia de Santa Fe presenta un deterioro creciente, con baches, falta de luminarias y un elevado número de siniestros viales. En lo que va del año, se registraron 34 muertes en esos corredores, según datos de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV).
En ese contexto, el gobierno provincial anunció una inversión de $52.000 millones para reparar 4.600 kilómetros de rutas nacionales. El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, señaló que se trata de un plan abarcativo que incluye intervenciones en distintos tramos, priorizando aquellos con mayor deterioro y tránsito.
“Es una noticia importante que queremos que la sociedad santafesina conozca. Sabemos que hay problemas en las rutas, pero también hay una decisión clara de invertir para repararlas”, expresó Enrico. El funcionario destacó que las obras se realizarán mediante licitaciones públicas, abiertas y transparentes.
Por su parte, Pablo Seghezzo, administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), explicó que una de las técnicas clave será el sellado de fisuras, que permite prolongar la vida útil del pavimento a bajo costo. “Evita la filtración de agua y la formación de baches”, indicó. Si el proceso licitatorio avanza según lo previsto, las obras comenzarían en un plazo de entre 60 y 90 días.
El plan se estructura en seis licitaciones regionales:
- Bacheo 1: Reconquista y Vera – más de $14.000 millones.
- Bacheo 2: San Cristóbal y Tostado – casi $5.700 millones.
- Bacheo 3: Rafaela – cerca de $6.900 millones.
- Bacheo 4: San Javier y La Capital – más de $8.500 millones.
- Bacheo 5: El Trébol – más de $8.500 millones.
- Bacheo 6: Rosario y Venado Tuerto – más de $7.000 millones.
Se presentaron 12 empresas y cuatro uniones transitorias (UT), que realizaron un total de 30 ofertas. Los trabajos se ejecutarán con 12 frentes simultáneos, dos por cada contrato.
En cuanto a la siniestralidad, la APSV reportó que en las rutas nacionales de Santa Fe se produjeron 28 siniestros fatales con 34 víctimas entre el 1 de enero y el 21 de abril. En las rutas provinciales, en cambio, hubo 19 siniestros fatales con 24 fallecidos, lo que representa una tasa seis veces menor: 1,3 muertes cada 100 kilómetros en rutas nacionales frente a 0,2 en las provinciales.