Con el traspaso de la rehabilitación en manos de la provincia, las tareas avanzan hacia su finalización. Ajustan detalles en la Sala de las Banderas.
Con el reencendido de la llama votiva en el propileo, el Monumento a la Bandera ingresa en su fase decisoria de rehabilitación tras idas y vueltas, décadas de promesas incumplidas. Ahora, con el traspaso de la obra en manos de la provincia empezaron los detalles finales: el repintado en Sala de las Banderas, la colocación de las cañerías para habilitar la fuente en la proa y la continuidad en la restauración de las piezas de bronce y toques en la cima de la torre principal. Todo hace suponer que el próximo 20 de Junio será distinto a los años anteriores, con el emblema de la ciudad embellecido tras más una década de amagues.
En un contexto aún inflacionario, con precios que empujan los costos, la obra pública en la ciudad busca concretar proyectos en el marco del proceso de reconversión de espacios y sitios históricos que quedaron bajo el paraguas del Tricentenario. Algunas ya están finalizadas, otras en marcha, y este año algunas iniciativas quedarán habilitadas. Y también las hay que quedaron en el listado del Acuerdo Rosario y priorizadas con el financiamiento del gobierno santafesino y el aporte del municipio.
En el caso del Monumento, ya se ha mencionado en reiteradas oportunidades que diversos gobiernos nacionales de la última década prometieron rehabilitarlo integralmente. Todos intentos fallidos, a los que se agregó el incumplimiento de la actual administración nacional en financiar el proyecto. La obra se frenó en dos ocasiones en los últimos dos años por falta de fondos de Nación, hasta que finalmente, en este 2026, se acordó su traspaso a la órbita del gobierno santafesino. Ahora, empiezan a surgir señales de su etapa final. Una de ellas es el reencendido de la llama votiva en el propileo. Un fuego eterno, incandescente que rinde tributo a los héroes de la independencia argentina, lugar de reunión de actos patrios y bajo su superficie descansa para siempre el soldado desconocido que combatió en la batalla de San Lorenzo junto a San Martín.
La llama se había encendido en marzo de 2025, luego de que quedase extinguida en 2023. Durante estos dos últimos años, la actual contratista Dyscon había atravesado incumplimientos del gobierno nacional. Frenó y reactivó las tareas hasta que se acordó normalizar los pagos y terminar su puesta a punto. En la actualidad, se están realizando tareas de pintura en la Sala de las Banderas (aún resta colocar las luminarias), y el lunes que viene se comenzará con la colocación de la cañería de la fuente principal en la proa, cuando ya se haya terminado el hormigonado del fondo del piso. Esta semana, en tanto, se comienza con la impermeabilización para terminar propiamente con los elementos de las fuentes que le van a dar agua.
Además, se continúa con los trabajos de restauración de bronce en los distintos lugares. A su vez, en la cima de la torre están casi terminados los trabajos. Según estimaciones de la contratista, a la rehabilitación le resta solo un 15 por ciento de obra.
Entre las novedades, de un punteo de obras que el ministro de Obras Públicas santafesino, Lisandro Enrico, hizo con La Capital, figura la elaboración de proyectos para ampliar las rutas 18 y 14, dos corredores fundamentales con alto tránsito. En la primera se estableció un cruce con la ruta nacional A012 (carretera que Nación se comprometió públicamente a ceder a la provincia pero que aún no concretó) con doble carril hasta Rosario y colectora hasta Villa Amelia. Ya se licitó el estudio técnico para definir el proyecto ejecutivo. Y en paralelo, se trabaja en la mejora de la 14 en su conexión con la ruta nacional 33, otro ingreso muy utilizado al área metropolitana. Esto incluye doble carril hasta avenida de Las Palmeras. Y lo mismo desde Alvear a Puente Gallego.
En el caso de la ruta provincial 18, se interviene el tramo que conecta con Rosario a través de la avenida Ovidio Lagos. El proyecto incluye la construcción de una rotonda en el cruce con la ruta nacional A012 y la duplicación de calzada desde allí hasta el ingreso a la ciudad, incluyendo los semáforos de Alvear. Además, se prevé la ejecución de una colectora hasta Villa Amelia para mejorar la circulación local y reducir interferencias con el tránsito de paso. En cuanto a la ruta provincial 14 en su conexión con Rosario y la ruta nacional 33, resulta uno de los corredores más utilizados por su vinculación con localidades como Soldini y Pérez. El gobierno de Santa Fe confirmó que la remodelación de la avenida Jorge Newbery llegó a un 90 por ciento de ejecución. Por otro lado, y en el marco del Acuerdo Rosario, está terminada y lista para ser inaugurada avenida Roullión con la duplicación de los carriles y pavimento renovado.