En el marco de Agroactiva 2026, la Municipalidad de Alvear presentó dos iniciativas legislativas orientadas a crear un Plan Provincial de Movilidad Eléctrica, con la participación del intendente Carlos Pighin, el diputado Joaquín Blanco y el ministro Enrique Estévez.
En el stand de la Municipalidad de Alvear durante Agroactiva 2026 se presentaron dos proyectos de ley destinados a impulsar la movilidad eléctrica en la provincia de Santa Fe. La actividad contó con la participación del intendente Carlos Pighin, el diputado provincial Joaquín Blanco, el especialista en movilidad eléctrica Maximiliano Neri y el ministro de Ambiente y Cambio Climático de Santa Fe, Enrique Estévez.
Durante la apertura, Pighin destacó la importancia de la participación de Alvear en la megamuestra agroindustrial. “Tomamos la decisión de estar acá porque este es un lugar con el que nos sentimos identificados. Aquí se muestra el trabajo, el esfuerzo y la producción de miles de personas”, afirmó.
El intendente vinculó el interés por la electromovilidad con una planificación estratégica iniciada en 2009. “Esto nace de una planificación que comenzó en 2009, con un desarrollo territorial pensado a largo plazo. La movilidad eléctrica es uno de nuestros objetivos para el futuro y queremos convertirla en una verdadera política de Estado”, sostuvo.
El diputado provincial Joaquín Blanco recordó que Santa Fe sancionó la Ley 13.781 en 2018, que exime del pago de patente durante cinco años a vehículos eléctricos e híbridos radicados en la provincia. “Lo que parecía una quimera en 2018 hoy es una realidad. Este año se patentarán más de 3.000 vehículos eléctricos en Santa Fe, una cifra récord que demuestra que la transición ya comenzó”, declaró.
Blanco detalló que uno de los proyectos presentados propone una tarifa eléctrica diferencial para la carga de vehículos eléctricos, con un descuento del 50% sobre la tarifa eléctrica para quienes carguen entre las 23 y las 5 horas, o durante fines de semana y feriados. “Hoy, recorrer 360 kilómetros costaría aproximadamente 8.000 pesos”, indicó.
El segundo proyecto apunta al desarrollo de una red provincial de infraestructura de carga, con participación de la Empresa Provincial de la Energía e inversores privados. La iniciativa incluye estaciones de carga en rutas provinciales, garajes privados, centros comerciales, estadios, autódromos y espacios públicos, así como el uso de energías renovables.
Blanco sostuvo que la transformación será integral: “Vamos hacia una transformación integral de la movilidad. Veremos cada vez más vehículos utilitarios eléctricos para logística de última milla, transporte urbano sustentable y nuevos servicios vinculados a esta tecnología”.
Pighin concluyó: “No podemos esperar que el futuro nos choque. Queremos ser protagonistas de ese futuro. La movilidad sustentable, la tecnología, la inteligencia artificial y la innovación son debates que debemos dar hoy”.