Un Renault 4 GTL de 1986 fue reconvertido a propulsión eléctrica mediante un kit de electrificación. El vehículo consume 12 kWh cada 100 kilómetros, lo que representa un costo de $1.320, según datos del proyecto.
Un Renault 4 GTL de 1986, uno de los modelos emblemáticos de la industria automotriz argentina, fue transformado a propulsión eléctrica mediante un kit de electrificación. El proyecto reemplazó el motor naftero, la caja de velocidades y el tanque de combustible por un motor eléctrico con reductor de dos etapas y un paquete de baterías de litio.
Según informó el responsable de la conversión, el vehículo prescinde de embrague y caja de cambios tradicional, lo que reduce la cantidad de componentes en movimiento. El paquete de baterías de litio se ubicó en la parte delantera y cuenta con un sistema de gestión electrónica (BMS) que supervisa las celdas y desconecta el sistema ante anomalías.
El consumo energético declarado es de 1,2 kWh cada 10 kilómetros, lo que equivale a 12 kWh para recorrer 100 kilómetros. Con un valor de $110 por kWh, el gasto total por cada 100 kilómetros es de $1.320. La carga puede realizarse mediante una conexión domiciliaria convencional de aproximadamente 2.700 watts, sin requerir infraestructura especial.
El desarrollador del proyecto sostuvo que este tipo de conversiones podría representar una oportunidad para la industria local. Propuso desarrollar kits de adaptación específicos para cada modelo en lugar de desechar vehículos en buen estado, y abrir un nuevo mercado vinculado a la movilidad eléctrica.