Entre el 25 de mayo y el 5 de julio, el Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) atendió 34 operaciones no programadas debido al cierre temporal del Aeropuerto de Ezeiza por mal tiempo, incluyendo dos Boeing 747.
El Aeropuerto Internacional de Rosario recibió entre el 25 de mayo y el 5 de julio un total de 34 vuelos no programados, desviados desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza como consecuencia de condiciones meteorológicas adversas que obligaron al cierre temporal de esa terminal. Entre las aeronaves asistidas se encuentran dos Boeing 747 de fuselaje ancho (Wide Body), uno de ellos un carguero de la compañía Atlas Air.
El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, declaró: “Que Rosario sea elegido una y otra vez como aeropuerto alternativo no es casualidad. Es el resultado de una decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro de invertir, modernizar la infraestructura y fortalecer la capacidad operativa de una terminal que hoy vuelve a ocupar un lugar estratégico en el país”.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, y el presidente del AIR, Juan Pío Drovetta, participaron en la coordinación de las tareas que permitieron asistir las operaciones extraordinarias. Este domingo, el aeropuerto recibió por primera vez un Boeing 747 carguero de Atlas Air (vuelo GTI8838 / 5Y8838), procedente de Miami con destino final Ezeiza. La aeronave aterrizó a las 00:58 y, una vez normalizadas las condiciones meteorológicas, continuó su vuelo.
El director de Cargas del Aeropuerto, Federico Luchtenberg, afirmó: “La llegada de este Boeing 747 carguero representa un hito para nuestro aeropuerto. Poder recibir y asistir este tipo de aeronaves confirma que contamos con la infraestructura, los procedimientos y el capital humano necesarios para responder con eficiencia ante operaciones de alta complejidad”.
Los desvíos registrados reflejan la función del Aeropuerto Internacional de Rosario como aeropuerto alternativo de referencia para la región, preparado para responder ante situaciones operativas extraordinarias y garantizar la continuidad del transporte aéreo de pasajeros y cargas.