Un estudio de la Federación del Personal de Vialidad Nacional revela que más de la mitad de los 2.700 kilómetros de corredores federales en la provincia presentan deterioro severo. En lo que va del año, los siniestros viales en estas rutas dejaron 34 víctimas fatales.
El deterioro de las rutas nacionales que atraviesan la provincia de Santa Fe se ha convertido en una preocupación creciente. Según el último informe técnico de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (Fepevina), más del 53% de los 2.700 kilómetros de rutas nacionales en la provincia se encuentra en estado “malo”. De enero a abril, los siniestros viales en estos corredores provocaron 34 muertes.
Las rutas más transitadas y con mayores dificultades son la 8, 9, 11, 33, 34, 78, 95, 178, A012 y parte de la 168. Usuarios denuncian baches, pozos, banquinas descalzadas y falta de luminarias y señalizaciones. El estudio evaluó 998 kilómetros (casi el 35% de la red) utilizando el Índice de Estado (IE), que va del 0 al 10. Un IE menor a 5 se considera “malo”; entre 5 y 7, “regular”; y de 7 a 10, “bueno”. Solo el 20% de los kilómetros evaluados califica como “bueno”, el 26,3% como “regular” y el 53% como “malo”.
El equipo técnico de Fepevina señaló que “las rutas en Santa Fe están en mal estado, detonadas o deplorables” y que “necesitan una reconstrucción total”. Además, indicaron que los tramos con tránsito importante requieren ampliación de capacidad y de calzada. La preocupación por el estado de los corredores ha trascendido los colores políticos: dos diputadas santafesinas, Gisela Scaglia y Florencia Carignano, interpelaron al jefe de Gabinete, Manuel Adorni, por la falta de mantenimiento, con especial foco en las rutas 33, 11, 34 y 178.
Desde Fepevina también advirtieron que los usuarios pagan el mantenimiento de las rutas a través de tres conceptos: el impuesto al combustible, los peajes y el daño del vehículo, pero sin recibir una contraprestación equivalente en infraestructura. El secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Carlos Torres, identificó a las rutas 11, 33 y 34 como las “más peligrosas”, y señaló que la ruta 34 lidera el ranking por su alta siniestralidad y presencia de camiones.