La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) detalló la distribución de los radares fijos en la provincia. La ruta nacional 11 lidera el ranking con 27 dispositivos, seguida por la RN9 (15), RN34 (13) y RN33 (12). En total, hay un radar fijo cada 31 kilómetros en rutas nacionales y cada 281 kilómetros en provinciales.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) informó que más del 60% de los radares de velocidad fijos en la provincia de Santa Fe se encuentran en corredores nacionales. Estos dispositivos son homologados y fiscalizados por la APSV, que define su instalación en conjunto con municipios y comunas.
Según datos oficiales, la red nacional de rutas que atraviesan Santa Fe suma 2.700 kilómetros, con un radar fijo cada 31 kilómetros. En los corredores provinciales, que abarcan 13.508 kilómetros, hay un dispositivo cada 281 kilómetros. No se contabilizan los radares móviles.
Las rutas con más radares
La ruta nacional 11 lidera el ranking con 27 radares fijos, distribuidos en localidades como Villa Ocampo, Reconquista, Calchaquí, Granadero Baigorria, Sauce Viejo, Desvío Arijón, Circunvalación Oeste de Santa Fe, San Justo, Coronda, Llambí Campbell y Videla.
La ruta nacional 9 cuenta con 15 radares, ubicados en Cañada de Gómez, Roldán, San Jerónimo Sud, Carcarañá, Correa y Armstrong. La ruta nacional 34 tiene 13 radares en Totoras, San Genaro, Luis Palacios, San Vicente, Lucio V. López, Las Bandurrias, Casas, San Martín de las Escobas y Rafaela. La ruta nacional 33 suma 12 radares en Zavalla, Pujato, Firmat, Sancti Spiritu, Amenábar, Venado Tuerto y Paraje La Rabiola.
Otros corredores con radares
Además, la ruta nacional 8 tiene 7 radares; la avenida de Circunvalación de Rosario (A008) y la ruta nacional A012 cuentan con 4 cada una. Entre las rutas provinciales, la RP18 tiene 6 radares; la RP90 y la RP1, 5 cada una; y la RP13, RP70, RP93 y otras suman entre 1 y 4 dispositivos.
Criterios de ubicación
Carlos Torres, secretario de la APSV, afirmó: “Cuando hay ojos mirando lo que pasa arriba de las rutas, obviamente la gente se cuida mucho más y todas las medidas que nosotros podemos tomar para controlar son preventivas de los siniestros viales”. La APSV define la ubicación de los radares mediante un análisis previo del observatorio vial, considerando puntos donde se repitieron siniestros, cruces de riesgo, actividades en la vera de la ruta y solicitudes de intendentes o jefes comunales.
Torres agregó: “Tenemos comprobado que en algunos lugares donde no existían los radares, el 50% de los autos pasaban con exceso de velocidad. Una vez colocado el dispositivo, a los 4 o 5 meses en ese mismo punto la cifra de vehículos que pasaba con exceso de velocidad cayó 30 o 35 puntos”.
Multas por exceso de velocidad
Según la ley provincial 13.899, las multas se miden en unidades fijas (UF), cuyo valor en mayo es de $1.114. Circular por debajo del mínimo establecido se sanciona con 220 UF ($245.080). Exceder hasta 10 km/h implica hasta 150 UF ($167.100); entre 10 y 20 km/h, hasta 220 UF ($245.080); y más de 20 km/h, hasta 300 UF ($334.200). Torres señaló que el monto final puede variar según el juzgado y los antecedentes del conductor.