La Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales reclamaron al ministro de Economía y a la Agencia Nacional de Puertos que se defina la concesión de la vía navegable, actualmente en etapa de preadjudicación.
La Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC) enviaron una misiva al ministro de Economía, Luis Caputo, y al director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYM), Iñaki Arreseygor, para solicitar la adjudicación definitiva de la hidrovía Paraguay-Paraná. En el proceso licitatorio, la firma belga Jan De Nul, asociada con la argentina Servimagnus, se encuentra en primer lugar en la etapa de preadjudicación.
“Si no existen impugnaciones formales para esta última etapa, la adjudicación debe avanzar lo antes posible”, señalaron las entidades en el escrito. Los exportadores consideraron “prioritario y definitivo” concluir el proceso para terminar con el esquema transitorio actual y advirtieron que la prolongación de la situación “contradice el espíritu de los decretos mencionados y genera incertidumbre regulatoria incompatible con un servicio público esencial”.
Además, la carta incluyó un pedido para reducir los sobrecostos logísticos que afectan a la Vía Navegable Troncal. El reclamo central se refiere al impacto del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en los servicios de dragado. Actualmente, el peaje internacional está exento de IVA, pero las empresas de dragado deben pagar ese impuesto al adquirir insumos como maquinarias y combustible. Como no pueden descontar ese crédito fiscal, desde 2008 el gasto se traslada al usuario, encareciendo el peaje para los exportadores.
Las entidades, dirigidas por Gustavo Idígoras, solicitaron que el Poder Ejecutivo formalice la no aplicación del IVA a los servicios de dragado y balizamiento para el futuro concesionario. Los empresarios sostuvieron que el gobierno tiene competencia para dictar una norma aclaratoria que resuelva esa distorsión económica.
En otro orden, luego de obtener la preadjudicación, la asociación Jan De Nul-Servimagnus envió una carta a Ciara para referirse a la situación de DEME NV, su competidor en la puja. En la misiva, dirigida a Idígoras, señalaron que “el supuesto ahorro esgrimido por DEME es fundado en las siguientes premisas (incorrectas): omisión del pago de impuestos, falta de inversión adecuada y necesaria, y errores de cálculo de ingresos, incluyendo el cobro de peajes en exceso al máximo permitido”. Finalmente, Ciara respaldó la preadjudicación a Jan De Nul.