La provincia adjudicó la obra para construir 17,5 kilómetros de tercer carril entre San Lorenzo y Timbúes, completando 34 kilómetros de ampliación en la autopista A01.
La provincia de Santa Fe adjudicó la construcción de la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe “Brigadier Estanislao López” (A01). La obra, que abarca 17,5 kilómetros desde el acceso a San Lorenzo centro hasta el acceso al Desvío Giardino hacia los puertos de Timbúes, completará 34 kilómetros de ampliación en el corredor.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, afirmó que “esta es la obra vial más importante del Gran Rosario y una de las más significativas de toda la gestión del gobernador Pullaro”. Agregó que “extender el tercer carril significa conectar de manera fluida el corredor de exportación más importante de la Argentina, con una autopista moderna, adaptada a las necesidades de hoy”. Enrico también sostuvo que “con financiamiento internacional, una licitación pública y transparente, y una adjudicación a valores competitivos, demostramos que cuando se gestiona bien el Estado se puede hacer obra de esta escala sin comprometer las finanzas provinciales”.
El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, señaló que “cuando ambas etapas estén concluidas, más la nueva obra en puertos de Timbúes, vamos a tener un corredor continuo desde Rosario hasta el complejo portuario, con capacidad para absorber el volumen de carga que exporta el 80 % de los granos argentinos”.
En febrero pasado, la licitación para esta segunda etapa recibió 9 ofertas. La Comisión Evaluadora recomendó la adjudicación a Luis Losi S.A., cuya oferta fue considerada la más conveniente en términos técnicos y económicos.
La obra requiere una inversión cercana a los 70 mil millones de pesos, financiada mediante un préstamo del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) aprobado en marzo de 2025 por hasta 150 millones de dólares. El préstamo tiene un plazo de amortización de 18 años y una tasa de interés del 5,8 %.
La primera etapa del tercer carril, de 16,5 kilómetros entre Rosario y el acceso a San Lorenzo centro, fue inaugurada en febrero pasado a cargo de la firma Pose S.A., con una inversión provincial superior a los 65 mil millones de pesos. Los 6 carriles ya están habilitados, con una nueva balanza de pesaje dinámico en la mano hacia Santa Fe.
Una vez concluida la segunda etapa, la Autopista Rosario-Santa Fe contará con tres carriles en más de 34 kilómetros continuos desde la ciudad de Rosario.