El piloto argentino Franco Colapinto completó el Gran Premio de Hungría en la 15ª posición y manifestó preocupación por la falta de grip de su Alpine A526. Colapinto permanecerá en Hungaroring para pruebas con el equipo el martes y miércoles.
Franco Colapinto terminó en el 15º puesto del Gran Premio de Hungría, disputado en el circuito de Hungaroring. El piloto argentino largó desde la 13ª posición y, tras la carrera, declaró que el Alpine A526 no mostró el ritmo necesario para competir por los puntos.
“Largué bien, pero después me quedé trabado en la curva 1 detrás de Pierre”, afirmó Colapinto ante la prensa. El momento que condicionó su carrera ocurrió en la curva 4, cuando intentaba mantenerse cerca de su compañero Pierre Gasly. “Cuando frené en la curva 4 detrás de Pierre, muy pegado, no sé si él me tocó o qué pasó, pero se me movió mucho el auto. Me fui un poco afuera y perdí dos puestos. Fue una pena”, relató.
A partir de ese incidente, Colapinto quedó atrapado en el tráfico y no logró recuperar posiciones. El piloto destacó la falta de adherencia del monoplaza durante toda la prueba. “Después me quedé trabado toda la carrera detrás de ellos. Igualmente, no tenía ritmo. No sé si se rompió algo, fue muy raro porque iba muy, muy despacio”, señaló.
Colapinto describió un auto difícil de controlar tanto en el eje delantero como en el trasero. “El balance me estaba costando mucho. Patinaba y deslizaba de atrás y de adelante. No tenía nada de grip en esta carrera, así que tenemos que entender la razón y el porqué”, indicó.
El piloto comenzó la competencia con neumáticos medios nuevos. Alpine lo llamó a boxes en la vuelta 16 para colocarle el compuesto duro. La detención lo dejó en el 21º y último puesto, pero luego recuperó terreno y superó a Carlos Sainz antes de finalizar 15º. “Cuando pusimos la goma nueva en la parada tampoco tenía mucho grip. Fue un poco raro, faltó mucho ritmo y tenemos que entender por qué”, insistió.
Pierre Gasly finalizó 12º con el otro Alpine, también fuera de la zona de puntos. Colapinto acumula 19 unidades en el campeonato. El equipo Alpine deberá analizar las causas de la pérdida de adherencia y rendimiento del A526 durante la carrera. Colapinto continuará trabajando en Hungaroring con pruebas programadas para el martes y miércoles.