El municipio amplió la red de ‘moteros’ en distintos puntos de la ciudad. Las nuevas dársenas se ubican en el micro y macrocentro y en otros barrios, y forman parte del Plan de Movilidad.
La Municipalidad de Santa Fe continúa ampliando la red de estacionamientos exclusivos para motocicletas, conocidos como «moteros». Las nuevas dársenas delimitadas y señalizadas se instalaron en distintos barrios de la ciudad, con mayor presencia en el micro y macrocentro. La iniciativa forma parte del Plan de Movilidad y apunta a ordenar el estacionamiento en la vía pública, mejorar la circulación y brindar seguridad a motociclistas, peatones y automovilistas.
Los nuevos módulos ocupan el equivalente a una dársena del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), aproximadamente cinco metros lineales, y tienen capacidad para unas seis motos. En puntos de alta demanda, como la Terminal de Ómnibus y el Parque Federal, se instalaron estructuras dobles para incrementar la oferta de espacios.
Las intervenciones incluyen estructuras metálicas con sistemas de amarre, demarcación horizontal con pintura de alta resistencia y delineadores reflectivos que separan el espacio destinado a motos del reservado para automóviles. Los espacios se ubican sobre los extremos de cada cuadra, próximos a las esquinas, para mejorar la visibilidad y reducir conflictos durante las maniobras de ingreso y egreso.
Ubicación de los nuevos espacios
Durante este año se ejecutaron obras en distintos puntos de la ciudad. En la Terminal de Ómnibus y el Parque Federal se construyeron módulos dobles. También se instalaron nuevos espacios en avenida Freyre al 3074; J. P. López y Aristóbulo del Valle; Pasaje Leiva y avenida Galicia, frente a la dependencia policial; Avellaneda al 3211; Cassanello y Pasaje Grigolato; y Marcial Candioti entre Castellanos y bulevar Gálvez.
En el macrocentro, las intervenciones alcanzaron Salta y 1° de Mayo, en las inmediaciones del Palacio Municipal; Salta y Urquiza; Francia y Santiago del Estero, cerca del Mercado Norte; Rivadavia y Gorostiaga; Pedro Zenteno al 1735; y Pasaje Raúl Balbín y Crespo. En otros barrios se ejecutaron trabajos en Florencio Fernández al 5400, a pedido de la comunidad educativa del sector; Diagonal Caseros al 2078; y Diagonal Aguirre al 2737.
Antecedentes
La necesidad de ordenar el estacionamiento de motos en Santa Fe data de años. El crecimiento del uso de motovehículos generó inconvenientes en el espacio público, con motocicletas estacionadas sobre veredas, rampas para personas con discapacidad, ochavas o mezcladas con automóviles en las dársenas del SEOM.
En 2012, el Concejo Municipal modificó la ordenanza que regula las playas privadas de estacionamiento para obligarlas a destinar al menos el 10 % de su capacidad a motos y bicicletas. En 2017, dentro del entonces Plan de Movilidad, el municipio comenzó a renovar los estacionamientos exclusivos existentes con delineadores verticales y tachas reflectivas.
La actual ampliación se complementa con la modernización del SEOM implementada este año, que incorporó un sistema inteligente de administración de las dársenas para obtener información sobre la ocupación del espacio público.
Criterios de selección
Desde el área de Movilidad indicaron que la incorporación de nuevos estacionamientos puede surgir por solicitudes de vecinos, comercios, escuelas u organismos públicos, o por relevamientos de los equipos técnicos municipales. En cada caso se analiza el flujo vehicular, la demanda de estacionamiento y las condiciones de seguridad vial antes de definir la intervención.