La apertura de las importaciones permitió el ingreso masivo de bienes de consumo de origen chino en Argentina. En Santa Fe, el fenómeno se manifiesta en plataformas de compra directa, comercios y concesionarias de vehículos.
La lista de productos “Made in China” abarca desde pequeños utensilios, accesorios de belleza y herramientas, hasta electrodomésticos de gama media, indumentaria, calzado y vehículos. La apertura de las importaciones facilitó el acceso a estos artículos en el país, y Santa Fe no es ajena a esta tendencia.
El primer indicio fue la popularización de plataformas de comercio electrónico de compra directa desde China. Estas aplicaciones ofrecen entregas en el domicilio del comprador y compiten con negocios locales y sistemas de venta online nacionales.
Comportamiento en Santa Fe
Una ronda de consultas realizada por El Litoral registró que el uso de estas plataformas no se limita a un grupo etario específico; también se observa en personas mayores de 50 años. Los entrevistados coincidieron en que el precio es el factor principal para optar por productos chinos.
Fiorella (26) declaró: “Elegí comprar por ahí antes que en un negocio de acá básicamente por el precio. La calidad de los productos es muy similar, pero te diría que a la mitad”. Un vendedor de maquinaria agrícola del norte provincial también señaló el precio como la principal característica.
Jorge Baremberg, referente del sector comercial santafesino, explicó: “El fabricante chino produce un mismo artículo con distintas calidades. Puede hacerlo con más o menos material, con mayor o menor resistencia o durabilidad. Eso influye directamente en el precio”. Además, mencionó que en el rubro textil las medidas antropométricas difieren de las locales y contabilizó al menos nueve mega bazares en la ciudad capital. Sobre el esquema de costos, afirmó: “No sabemos exactamente cómo manejan el IVA o las condiciones laborales de los empleados”.
Vehículos de origen chino
La presencia de vehículos chinos en Argentina data de 2008, cuando automotrices nacionales firmaron convenios con pares orientales. Con la apertura de importaciones, se registró una nueva ola de ingresos de diversas marcas y modelos.
Carlos Perren, gerente de Chery en el Grupo Escobar de Santa Fe, sostuvo: “Mucha gente no viene a comprar, viene a preguntar”. Los clientes consultan por mecánica, equipamiento, seguridad y alternativas de motorización, especialmente híbridos enchufables.
Perren señaló un cambio en la percepción: “Muchos años hubo esos prejuicios: ‘¿Cómo te vas a comprar un chino?’. Hoy cambió la cosa”. En la provincia, existe un incentivo impositivo para vehículos híbridos y eléctricos que puede influir en la decisión de compra.
La “bolucompra” como fenómeno colateral
La apertura a productos chinos también impulsó la llamada “bolucompra”, definida como la adquisición por impulso de objetos prescindibles, accesibles y vistosos. Ximena Díaz Alarcón, experta en Customer Experience, explicó: “Lo que se llama la ‘bolucompra’ graciosamente tiene un driver bastante potente atrás que no tiene nada de tonto o de trivial: tiene que ver con darse un gusto”.
Díaz Alarcón añadió: “Esa búsqueda emocional es muy fuerte para todos los consumidores. Ahora se ha puesto todo muy racional porque aprieta mucho el bolsillo, entonces es importante para la gente poder darse esos pequeños gustos de lo que es accesorio y prescindible, porque en muchos casos encontramos en las investigaciones que eso los compensa de las tensiones del día a día”.
El comercio tradicional observa el avance de los productos chinos, que compiten en diversos sectores, incluido el automotriz.