Las comisiones del Senado de la Nación acordaron modificaciones al proyecto de reforma de la Ley de Biocombustibles, que establece nuevos porcentajes de corte para bioetanol y biodiésel y reserva cuotas para productores no integrados.
Las comisiones del Senado de la Nación alcanzaron un acuerdo político y sectorial que permite avanzar en el proyecto de reforma de la Ley de Biocombustibles, según informaron fuentes parlamentarias. La iniciativa, impulsada por el oficialismo, modifica la Ley N° 27640 y contempla cambios en los porcentajes de corte y en la distribución de cuotas entre productores.
El proyecto establece que el corte de bioetanol en naftas tendrá un mínimo del 15%, mientras que el biodiésel en diésel será del 10%. En el caso del bioetanol, se reserva un 6% para el producido a base de caña, un 6% para el de maíz y el 3% restante quedará sujeto a competencia. Para el biodiésel, se fija una segmentación entre empresas integradas y no integradas, con un cupo del 5% para estas últimas. Además, se establece que ninguna empresa podrá concentrar más del 10% del mercado de biodiésel ni más del 20% en el caso del bioetanol.
Otro de los cambios acordados elimina el precio máximo y adopta como referencia el valor exportable. También se delimitan los motivos para ampliar los porcentajes de corte y se habilita a las provincias a incrementar dichos porcentajes.
El sector Pyme santafesino, nucleado en la Cámara Santafesina de Energías Renovables (CASFER), expresó su posición a través de su representante Marcelo Kusznierz: “Entendemos que es un avance ante la intransigencia demostrada en contra del sector del Biodiesel al inicio del tratamiento en comisión que definía un proyecto con ganadores y perdedores”. Además, señaló que “hay un dictamen mejorado del proyecto original de Bullrich o de Daniel González, es una buena base para ajustar detalles en el recinto”.
Kusznierz planteó dos puntos a considerar: “Que la segmentación de integradas y no integradas sea solo hasta 2036 y que el porcentaje no integrado sea del 6% y no del 3%”, y “que se incluya en el proyecto claramente al biodiesel de segunda generación y su doble conteo, ya que la tecnología para producirla está en el país; si no se incluye, esta ley nacerá vieja y desactualizada”.