La competencia de regularidad se extenderá hasta el 25 de septiembre por caminos de Buenos Aires, Córdoba, Catamarca y San Juan. La largada simbólica será este viernes a las 20 en la sede del Automóvil Club Argentino.
Este viernes, a partir de las 20 y desde la sede del Automóvil Club Argentino (ACA), se realizará la largada simbólica del XXIII Gran Premio Argentino Histórico (GPAH), competencia de regularidad que se extenderá hasta el 25 de septiembre. La prueba recorrerá caminos de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Catamarca y San Juan.
Desde las 13, los vehículos participantes estarán expuestos al público en el parque cerrado, sobre la calle Mariscal Castilla, entre las avenidas Del Libertador y Figueroa Alcorta. La partida oficial será el sábado a las 8 desde la Basílica de Luján. El recorrido estará dividido en cuatro tramos: Luján–Alta Gracia; Alta Gracia–Catamarca; Catamarca–San Juan y San Juan–Córdoba.
En esta edición se reincorpora la categoría “contemporáneos”, destinada a vehículos fabricados entre 1985 y 2005. Para los autos clásicos, se habilitaron modelos fabricados desde 1935 hasta 1984. El reglamento excluye a los vehículos convertibles y a las pick-ups.
El piloto polaco Sobiesław Zasada, de 96 años, participará como invitado especial. Zasada ganó el Gran Premio Internacional de Turismo en 1967, competencia que recorría caminos de tierra y ripio, al volante de un Porsche 911 T rojo identificado con el número 405, entre 370 participantes.
La competencia está encuadrada en el campeonato CODASUR de regularidad histórica. Durante cada etapa se recolectan alimentos no perecederos en colaboración con Cáritas Argentina. Según estimaciones de la organización, alrededor de 400 personas, entre pilotos, navegantes, equipos de auxilio y autoridades, participan de la competencia.
Eduardo Baca, presidente de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del ACA, declaró: “La historia del automovilismo se refleja en cada uno de los coches, aunque también se reivindica el futuro con la incorporación de nuevas categorías. Este gran premio no mira solo para atrás, sino que mira hacia adelante”.
Jorge Revello, vicepresidente segundo del ACA, expresó: “Así son los revival, todos fuimos corredores en algún momento. Volver a sentarse en el auto, sentir esa sensación, hacer los caminos, estar con el grupo de amigos. El 70% de los que participan lo hacen por la satisfacción de conocer lugares de nuestro país y compartir con amigos de años. Algo hermoso que se da es que la tradición se pasa de generación en generación y aparecen los hijos o los nietos cuando los corredores de siempre ya no pueden estar al volante”.
En esta competencia no gana el más rápido, sino el binomio que mantiene con mayor precisión los tiempos y velocidades establecidos por la organización durante el recorrido.