La concesionaria Arco Portuario SAU comenzará este jueves el desmalezamiento de la avenida Circunvalación y tareas de bacheo en la autopista a Buenos Aires, según informaron voceros de la empresa. Las labores forman parte del plan de contingencia previsto en el contrato de concesión que rige desde el 8 de octubre.
La concesionaria Arco Portuario SAU tiene previsto comenzar este jueves el desmalezamiento de la avenida Circunvalación, a lo largo de los casi 30 kilómetros de la A008, según informaron voceros de la firma. Las tareas se realizarán con dos cuadrillas.
En paralelo, la empresa iniciará el plan de obras de contingencia en la autopista a Buenos Aires sobre el arroyo Saladillo, con tareas de bacheo con mezcla asfáltica en caliente. Además, sobre la ruta 33 entre Venado Tuerto y Firmat se realizará corte de pasto con un tractor y dos cuadrillas, y en la zona de Rufino otra cuadrilla comenzará trabajos de limpieza en desagües y banquinas.
Con la puesta en marcha del contrato el pasado 8 de octubre, Arco Portuario SAU, firma controlada por el empresario Cristóbal López, iniciará la primera fase de un plan de tareas de emergencia para resolver problemas de transitabilidad y mitigar el estado de las calzadas.
La concesionaria ya instaló dos obradores en la zona de explotación que abarca los 50 kilómetros desde San Nicolás hasta Rosario de la autopista a Buenos Aires, los 29,5 kilómetros de Circunvalación y los 448 kilómetros desde Cabín 9 por la ruta 33 hasta la localidad bonaerense de Trenque Lauquen. En total, 528 kilómetros de extensión.
Voceros de la firma informaron que el plan de contingencia contempla, además, un esquema de reparación de las rutas mencionadas para eliminar ahuellamientos y tapar baches. Una vez cumplimentadas estas tareas, la concesionaria quedará habilitada por el visto bueno del gobierno nacional para reajustar el valor de la tarifa. También se contemplan tareas de mantenimiento y limpieza.
Las reiteradas lluvias y la transición de la empresa estatal Corredores Viales, que anteriormente operaba en Circunvalación, dejaron la autopista urbana cubierta de pastizales y malezas, y en algunos segmentos con presencia de roedores sobre la calzada.
El actual esquema de la Red Federal de Concesiones contempla la operación y mantenimiento de más de 9 mil kilómetros de rutas nacionales en manos privadas mediante el cobro de peaje. Previamente, la operación estaba en manos de Corredores Viales, que en los últimos años había sido objeto de críticas y reclamos por la falta de mantenimiento adecuado. El estado deficitario de Circunvalación había provocado litigiosidad entre funcionarios locales y autoridades de Vialidad Nacional, y el tema llegó a la Justicia federal, que había emplazado a Vialidad Nacional a poner en marcha un plan de obras que incluía la reparación de luminarias. De 3.500 luminarias relevadas a lo largo de la A008, las autoridades locales denunciaron que más del 40 por ciento es defectuosa o no funciona.
A partir de ahora, el corredor vuelve a ser administrado por una empresa privada después de varios años de gestión estatal. La compañía fue declarada adjudicataria el último 28 de julio mediante la resolución 1.149/26 del Ministerio de Economía de la Nación. La cesión es por los próximos 20 años para realizar obras y mantener las trazas, y a cambio el privado recauda por cobro de peaje. La tarifa vigente desde el 10 de octubre pasado rige por el lapso de un plan de contingencia que debería contemplar mejoras también en Circunvalación. La cabina ubicada en General Lagos de la autopista a Capital Federal no recibe más dinero en efectivo por el cobro del peaje y acepta Telepase, QR o tarjetas de crédito o débito para abonar desde 1.850 pesos para la categoría de los autos hasta 9.250 pesos para camiones de más de 6 ejes.